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陸方承諾開放我方「飛機維修服務業」之效益分析?

陸方承諾開放我方「飛機維修服務業」之效益分析?【交通部民用航空局】

 

擬答:

一、飛安無國界,良好的飛機維修是飛安的重要碁石,ECFA開創維修商機並提升兩岸居民飛航往返時生命及財產安全之保障。

二、兩岸開放直航後雙方航線及航班持續增加,我方航空公司飛航大陸定期航班將增加至每週370班次,航點擴增為三十二個,我方航機在大陸各航點或主要機場均有航機維修需求。

三、陸方積極投入航空器維修市場且內需性強,依據波音公司預估,大陸運輸類航空器目前約有1,187架,至2026年將增至約4,000架,每年大型民航飛機增加約20-30架,大陸未來維修市場增加,市場規模將達美金150億元。預測亞洲未來10年航空維修將成長400%,5年內維修人力將增加75%。大陸的航空維修市場成長率也將高居亞洲地區之冠。我國業者進入該產業,具有發展商機。

四、我方航空維修業者可以獨立或合資主控權方式或與陸方航空業者發展合作模式,跨入陸方航空維修市場的機會。

五、國籍民航運輸業及普通業計有11家,航空器177架,持國籍航空器維修廠檢定證共有12家,華航、長榮航太及亞航等飛機維修廠於管理、組織、專業技術能力及維修品質在國際上已具競爭力。其中長榮航太與波音公司合作甫完成4架全球最大型747-400航空器之改裝工作,獲國際航空界極大肯定及重視。

   
 
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